BĂNG TẢI CẦU CẢNG

Mô tả

Thông số kỹ thuật băng tải cầu cảng

Băng tải cầu cảng có 2 dạng: cố định và di động.
Chiều dài băng tải: 10.000-25000 (mm).
Chiều rộng mặt băng tải: 600-1.000 (mm).
Dây băng tải: Dây cao su gân V hoặc dây cao su trơn.
Khung kết cấu: Thép /thép không gỉ , bề mặt vật liệu sơn tĩnh điện.
Động cơ giảm tốc (sew motor): 3 pha, 380V, 50 Hz của hãng Janpan, Italia, Taiwan…
Tốc độ dây băng tải điều khiển bằng biến tần 10-30 (m/phút).
Tốc độ điều chỉnh tùy thuộc vào từng sản phẩm và công suất băng tải.
Chiều cao: Điều chỉnh với cơ cấu nâng hạ

Tổng quan băng tải cầu cảng

Là sản phẩm cần phải có để vận chuyển hàng hóa ngoài cảng , kho bãi . băng tải do thành công sản xuất có chất lượng cao, độ bền cao, giá cả phải chăng nên được khách hàng ưa chuộng.
Khả năng vận chuyển lớn, cấu tạo đơn giản và bảo trì thuận tiện.
Chi phí thấp, hoạt động đơn giản và tính linh hoạt mạnh mẽ.
Băng tải nó có khả năng chuyển được các vật liệu dạng rời khoảng cách vận chuyển xa , và truyền tải thông suốt.
Băng tải cát đá có cự ly vận chuyển dài, khối lượng lớn, khả năng vận chuyển liên tục công suất lớn.
Phạm vi ứng dụng rộng rãi, hỗ trợ mạnh mẽ và bền bỉ.

Cấu tạo băng tải cầu cảng

Con lăn đơn (góc quấn của băng với con lăn là 210 ° ～230 °), con lăn đôi (với góc quấn lên đến 350 °) và nhiều con lăn (cho công suất cao), v.v. Có các bộ làm biếng dạng máng, bộ
làm biếng phẳng, bộ làm biếng tự sắp xếp và bộ làm biếng đệm.
Bộ làm việc hình máng (bao gồm 2 đến 5 con lăn) hỗ trợ nhánh chịu lực và được sử dụng để vận chuyển vật liệu rời; bộ không tải tự căn chỉnh được sử dụng để điều chỉnh vị trí ngang của dây đai để tránh bị lệch; bộ làm việc đệm là được lắp đặt tại nơi tiếp nhận vật liệu để Giảm tác động của vật liệu lên dây đai.
Tang trống: Băng tải khai thác được chia thành tang dẫn động và tang trống đảo chiều. Con lăn truyền động là bộ phận chính truyền lực.
Có các con lăn đơn (góc quấn của băng với con lăn là 210 ° ～ 230 °), con lăn đôi (với góc quấn lên đến 350 °) và nhiều con lăn (cho công suất cao), v.v

Tính năng, ứng dụng

Hiện nay hệ thống băng tải dùng để vận chuyển, bốc xếp hàng hóa trên các xe tải, xe container chuyên chở hàng từ trên bờ xuống các tàu, phà dưới sông. Băng tải cầu cảng là giải pháp hiệu quả tiết kiệm chi phí nhân công , rút ngắn thời gian vận chuyển hàng cho các doanh nghiệp vận tải.
Kết cấu của hệ thống băng tải công nghiệp cầu cảng gồm 2 băng tải có khả năng nâng hạ lên xuống phù hợp với vị trí bốc xếp hàng. Dây băng tải bằng chất liệu bố đặc biệt và có các khía chữ V nhằm làm tăng tính bám dính của vật liệu lên băng tải. Ngoài ra băng tải cầu cảng còn liên kết với một số băng tải phụ như băng tải di động, băng tải nâng hạ …
Vận tốc của băng tải được tính toán phù hợp và có thể thay đổi tốc độ một cách linh động phù hợp với từng loại hàng hóa bốc xếp để tối ưu công suất và thời gian bốc xếp hàng hóa.
Băng tải cầu cảng có 2 dạng : dạng cố định và dạng di chuyển. dạng băng tải cầu cảng di chuyển có khả năng di chuyển đến từng vị trí bốc xếp hàng hóa nhờ hệ thống bánh xe và cân băng động.
Tùy theo từng loại vật liệu, hàng hóa dẫn đến kết cấu băng tải cầu cảng khác nhau. Hệ thống kết cấu băng tải được thiết kế phù hợp, khả năng cơ động cao đặc biệt là khung băng tải, dây băng tải, cơ cấu nâng hạ và động cơ chính có thể tháo rời và di chuyển trong trường hợp bị ngập nước.